Représentation sociale du 80 km/h chez les motards et conditionnalité
| Titre | Représentation sociale du 80 km/h chez les motards et conditionnalité |
| Type | Mémoire de Master |
| Auteurs | Schvartz Anne-Sophie |
| Directeurs | Gaymard Sandrine |
| Année | 2019 |
| URL | http://dune.univ-angers.fr/fichiers/14001719/2019HMPST10129/fichier/10129F.pdf |
| Mots-clés | motards, représentations sociales, théorie de la conditionnalité, vitesse et 80km/h |
| Date de soutenance | 2019-06-25 |
| Résumé | Ce travail de recherche s’inscrit dans le cadre de la théorie des représentations sociale et de la théorie de la conditionnalité. Il s’agit de mettre en évidence, d’une part, la représentation sociale du 80km/h chez les motards, et d’autre part, les situations pouvant justifier le non-respect de la règle. Grâce à la technique des associations libres et à la création d’un questionnaire inspiré du Questionnaire des Scripts Conditionnels (Gaymard, 2007), 661 hommes motards ont pu participer à cette étude. Les résultats montrent que le 80km/h est bien objet de représentation, une représentation sociale négative. Et comme le prévoyaient nos hypothèses, cette limite de vitesse est conditionnelle. Les résultats n’ont pas permis de montrer une corrélation entre l’âge du motard, et la conditionnalité. Cependant, ils ont permis d’observer des différences entre les divers types de motos en fonction des scénarios. Ce sujet s’inscrit dans un contexte médiatique et politique qui a pu créer certains biais. Ce travail n’a pas pour objectif d’ouvrir le débat sur la pertinence ou le non pertinence d’une telle mesure, mais simplement de mettre en évidence la représentation et la pratique d’une population spécifique. |
| Résumé en anglais | This research is part of the theory of social representations and the theory of conditionality. The aim is to highlight, on the one hand, the social representation of the 80km/h among bikers and, on the other hand, the situations that may justify non-compliance with the rule. Thanks to the free association technique and the creation of a questionnaire inspired by the Questionnaire of Conditional Scripts (Gaymard, 2007), 661 male bikers were able to participate in this study. The results show that the 80km/h is well represented, a negative social representation. And as our assumptions predicted, this speed limit is conditional. The results did not show a correlation between the age of the rider and conditionality. However, they showed differences between the different types of motorcycles depending on the scenarios. This topic is part of a media and political context that may have created some bias. The aim of this work is not to open up the debate on the relevance or not of such a measure, but simply to highlight the representation and practice of a specific population. |
| Langue de rédaction | Français |
| Nb pages | 38 |
| Diplôme | Master Psychologie Sociale, du travail et des organisations |
| Editeur | Université Angers |
| Place Published | Angers |
| Libellé UFR | UFR de Lettres, Langues et Sciences Humaines |