Les programmes Concorde et Airbus sont des symboles de l'industrie aéronautique européenne. Si les succès de ces programmes sont souvent attribués aux constructeurs aéronautiques et aux compagnies aériennes qui les exploitent, ce mémoire met en lumière un acteur clé mais discret : les diplomates. Il démontre comment, en accompagnant le développement des programmes, ces derniers ont progressivement forgé un réseau diplomatique européen et, par extension, une diplomatie aérienne civile européenne. À travers trois axes, s’intéressant aux acteurs des programmes, aux étapes de développement et des crises traversées par le supersonique et le consortium, ainsi qu’à la gestion des rivalités industrielles et politiques, cette étude propose une nouvelle lecture des liens étroits entre l'essor de ces programmes et l'émergence de la diplomatie aérienne civile européenne.
The Concorde and Airbus programs stand as symbols of the European aeronautical industry. While the success of these initiatives is often attributed to the aircraft manufacturers and airlines that operate them, this thesis sheds light on a crucial yet understated player: diplomats. It demonstrates how, by supporting the development of these programs, they progressively forged a European diplomatic network and, by extension, a European civil aviation diplomacy. Through three main areas of focus—examining the programs' key actors, the development stages and crises faced by the supersonic aircraft and the consortium, and the management of industrial and political rivalries—this study offers a new perspective on the close ties between the rise of these programs and the emergence of European civil aviation diplomacy.